Nord Ouest Page 18

[train #4] Via le dispositif Place de la Gare, la SNCF veut redonner vie à ses locaux vacants. Après appel à candidatures, ils sont mis à disposition de porteurs de projets contre une redevance dérisoire. Charge à eux de les retaper et de les rendre attractifs pour profiter de leur flux de voyageurs. 

[train #3] Après le covoiturage, la livraison collaborative fait de plus en plus d’émules. Lancé en janvier 2021 par des Marseillais, WePost permet aux particuliers et professionnels de confier leur colis ou pli à un voyageur de TGV pour le faire livrer en quelques heures. Une solution économique, écologique et conviviale.

Dans la famille slowtourisme, je demande l’Eurovéloroute ! Ces parcours permettant de circuler sur des sentiers balisés, à pied ou à vélo, attirent de plus en plus. Dans l’Aisne, l’EuroVélo 3 dite La Scandibérique, permet même au département de développer son potentiel touristique.

[train #2] Comment changer efficacement les habitudes pour faire face aux défis environnementaux ? Comment faire préférer le train à l’avion ? Pour l’association Once Upon A Train (OUAT), une des réponses est de remettre le train au cœur de nos imaginaires de voyage. Et peut-être ainsi de nos pratiques.

[en lecture libre] Depuis 2015, l’éco-organisme Soren se charge de la collecte des panneaux photovoltaïques usagés du territoire. Une autre de ses missions : batailler contre les idées reçues sur cette source d’énergie renouvelable à bas coût et en améliorer la désirabilité… Bien utile au vu de l’urgence écologique !

En plus d’être déraciné, l’exilé connaît souvent solitude et désarroi. Pour y répondre, Singa aide réfugiés et demandeurs d’asile à développer leur réseau social et professionnel. Créée en 2012 par deux jeunes entrepreneurs, l’ONG est implantée dans dix villes en France et sept pays. Reportage à Marseille.  

[au fait] Après Moi c’est Madame, Carboniq ou encore Planète Déconnexion, la maison d’édition L’Eclap sort son nouveau jeu : Le Coeur des zobs. Abordant cette fois le le sujet de la contraception masculine.

Depuis plusieurs années, l’école se numérise. Et l’épidémie de covid-19 a accéléré ce processus. Mais, alors que l’on mesure de plus en plus les effets négatifs des écrans sur les enfants, parents et professionnels de l’enfance s’inquiètent. Et décident pour certains d’entrer en résistance.

L’entreprise Clever Series conçoit des bornes où réparer facilement son vélo en cas de panne. Les cyclistes y trouvent tous les outils nécessaires pour résoudre leur problème technique, qu’il s’agisse d’un frein, une pièce desserrée, un pneu dégonflé ou crevé… Et pour les moins mécanos, des tutos vidéos sont même disponibles. Près de 250 stations sont déjà opérationnelles partout en France.

Afin d’anticiper les effets du changement climatique sur la végétation des régions du nord de la France, l’Office National des Forêts (ONF) a décidé en 2020 de planter un « verger à graines » en Loire-Atlantique. Situé sur la commune de La Chapelle-Heulin, à 20 km au sud de Nantes, ce terrain de 8 hectares accueille 1 640 jeunes pins maritimes qui prennent le temps de pousser.