Sud Est Page 55

[mer] L’association Bourlingue & Pacotille transporte à la voile des produits alimentaires issus des côtes méditerranéennes. D’ici 2025, elle va se transformer en société coopérative pour concrétiser son ambition : offrir une alternative aux cargos polluants et faire émerger une filière.

[mer] Une bouée de mouillage transformée en lampe, des amarres recyclées en transat… Un collectif de six artisans s’intéresse au potentiel de ces objets portuaires dont personne ne sait que faire. Plutôt que l’incinération, ces créatifs venus d’horizons différents se sont réunis au sein de l’association Laissez Passer pour leur donner une seconde vie.

[mer] À Marseille, perchée sur la presque-île de Malmousque, la Station marine d’Endoume abrite une équipe de chercheurs qui s’intéresse au monde marin et notamment à de drôles d’organismes : les éponges de mer. On en recense 9400 espèces dont l’univers comme les ressources semblent infinis…

[mer] On l’a vu avec le mérou et le thon rouge, les stocks de pêche ne sont pas infinis. La pratique industrielle n’est pas la seule responsable de l’appauvrissement de nos ressources marines. Nous aussi, consommateurs, pouvons participer à la préservation de la biodiversité et de la pêche durable.

[mer] La start-up marseillaise V2O Marine a développé un système pour rendre plus efficaces les opérations de dépollution en mer. Notamment les collectes de déchets plastiques. Mais nettoyer les eaux ne peut être vraiment efficace sans agir à la racine du problème : la production et la consommation de plastique.

[mer] Chaque année, les Sauveteurs en Mer de la SNSM prennent en charge gratuitement près de 30 000 personnes en mer et sur les côtes. Parole à l’un des 9000 bénévoles rattaché à la station de l’Ile d’Aix, joyau de l’archipel charentais.

À l’heure où les transports représentent 31% des émissions de CO2, le secteur doit impérativement évoluer pour que la France puisse atteindre la neutralité carbone en 2050. Parmi les solutions évidentes, le train de nuit, aux atouts indéniables. Mais aux tarifs parfois prohibitifs. Mis hors-jeu par le TGV, il fait un retour en douceur. Car depuis quelques années, usagers et collectifs militent pour son retour.

Après Patrimonio, qui a interdit l’utilisation des herbicides chimiques dans son vignoble, Calvi sera bientôt 100% bio avec une dizaine de domaines certifiés pour le millésime 2023.

[vacances #2] Depuis 2019, Parents Vacances met en lien des propriétaires solidaires avec des familles défavorisées accompagnées par des associations de confiance. 50 familles partent ainsi une semaine cet été, au bord de la mer, à la montagne ou à la campagne. 

[train #4] Via le dispositif Place de la Gare, la SNCF veut redonner vie à ses locaux vacants. Après appel à candidatures, ils sont mis à disposition de porteurs de projets contre une redevance dérisoire. Charge à eux de les retaper et de les rendre attractifs pour profiter de leur flux de voyageurs.