Une centrale solaire entre les rails

Une première : en Suisse, une centrale solaire amovible a été installée sur un bout de chemin de fer exploité. Les panneaux solaires posés à plat ne perturbent pas le passage des trains, comme l’explique Joseph Scuderi, le fondateur de la start-up suisse Sun-Ways. Sa technologie intéresse la SNCF, guidée par la nécessité de produire à l’avenir plus d’énergie dans l’Hexagone. Elle pourrait alimenter les transports publics.

Le train passe sur la zone en un instant, comme si de rien n’était. Les voyageurs n’en ont peut-être pas conscience, il s’agit pourtant d’une première mondiale. Depuis le 24 avril 2025, le trafic ferroviaire fonctionne par-dessus une centrale solaire amovible située à Buttes, dans le canton de Neuchâtel en Suisse. Dans le détail, 48 panneaux solaires ont été installés sur un tronçon de 100 mètres de chemin de fer sur lequel trois trains circulent chaque jour à une vitesse de 90 kilomètres par heure. « Cela fait presque une année et tout fonctionne bien », glisse en souriant Joseph Scuderi. Il est le fondateur de la start-up Sun-Ways, à l’origine de l’innovation, en test pendant trois ans jusqu’en avril 2028. En onze mois, plus de 12,52 mégawatts-heure ont déjà été produits puis stockés à proximité en vue d’alimenter le réseau public d’électricité.

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