Nord Est Page 20

[mer] Version marine des Amap, Poiscaille propose partout en France des casiers de poissons sur abonnement. Des poissons pêchés au maximum 72h avant leur livraison, selon des méthodes de pêche durables, par des pêcheurs payés à un prix fixe à l’année et supérieur à celui du marché. Pour lutter contre la précarité de cette profession et, au bout de la ligne, contre la surpêche.

[mer] On l’a vu avec le mérou et le thon rouge, les stocks de pêche ne sont pas infinis. La pratique industrielle n’est pas la seule responsable de l’appauvrissement de nos ressources marines. Nous aussi, consommateurs, pouvons participer à la préservation de la biodiversité et de la pêche durable.

À l’heure où les transports représentent 31% des émissions de CO2, le secteur doit impérativement évoluer pour que la France puisse atteindre la neutralité carbone en 2050. Parmi les solutions évidentes, le train de nuit, aux atouts indéniables. Mais aux tarifs parfois prohibitifs. Mis hors-jeu par le TGV, il fait un retour en douceur. Car depuis quelques années, usagers et collectifs militent pour son retour.

[vacances #2] Depuis 2019, Parents Vacances met en lien des propriétaires solidaires avec des familles défavorisées accompagnées par des associations de confiance. 50 familles partent ainsi une semaine cet été, au bord de la mer, à la montagne ou à la campagne. 

[article offert] SapoCycle collecte des savons d’hôtels usagés, les recycle et les distribue. De quoi améliorer les conditions sanitaires de familles dans le besoin, en France ou dans des camps de réfugiés européens. Et fournir une activité à des personnes en situation de handicap.

[train #4] Via le dispositif Place de la Gare, la SNCF veut redonner vie à ses locaux vacants. Après appel à candidatures, ils sont mis à disposition de porteurs de projets contre une redevance dérisoire. Charge à eux de les retaper et de les rendre attractifs pour profiter de leur flux de voyageurs. 

[train #3] Après le covoiturage, la livraison collaborative fait de plus en plus d’émules. Lancé en janvier 2021 par des Marseillais, WePost permet aux particuliers et professionnels de confier leur colis ou pli à un voyageur de TGV pour le faire livrer en quelques heures. Une solution économique, écologique et conviviale.

Avec 125 000 participants et des têtes d’affiches venues du monde entier, le Cabaret Vert est l’un des dix plus grands festivals français. Pourtant, depuis sa création en 2005, le festival ardennais affiche la volonté d’être le plus green possible. L’évènement a pris un vrai virage l’an dernier avec la réalisation de son premier bilan carbone. Une première !

[train #2] Comment changer efficacement les habitudes pour faire face aux défis environnementaux ? Comment faire préférer le train à l’avion ? Pour l’association Once Upon A Train (OUAT), une des réponses est de remettre le train au cœur de nos imaginaires de voyage. Et peut-être ainsi de nos pratiques.

[en lecture libre] Depuis 2015, l’éco-organisme Soren se charge de la collecte des panneaux photovoltaïques usagés du territoire. Une autre de ses missions : batailler contre les idées reçues sur cette source d’énergie renouvelable à bas coût et en améliorer la désirabilité… Bien utile au vu de l’urgence écologique !